
англійська
французька
Німецький
португальська
Іспанська
російська
Японський
корейська
арабська
ірландський
грецька
турецька
італійська
датська
румунська
індонезійська
чеська
африкаанс
шведська
польський
Баскська
каталонська
Есперанто
Хінді
лаоська
албанець
амхарська
вірменський
Азербайджанський
білоруська
Бенгальська
боснійський
Болгарська
Себуано
Чічева
Корсиканець
Хорватська
голландська
Естонська
філіппінець
фінська
фризька
галицький
грузинський
Гуджараті
Гаїтянський
Хауса
гавайська
іврит
Хмонг
угорська
ісландська
Ігбо
яванський
каннада
казахська
кхмерська
курдська
киргизький
латинь
латиська
литовський
литовський
македонська
малагасійська
малайська
малаялам
мальтійська
Маорі
маратхі
монгольська
Бірманська
непальська
норвезька
пушту
перська
Пенджабі
сербська
сесото
сингальська
словацький
тайська
українська
в'єтнамська
Опис товару
Конічний подвійний шнек в основному використовується для обробки таких виробів, як труби, профілі, листи та деревні-пластикові композити. Він має конструкцію гвинта з низьким-зсувом, що може зменшити ризик термічного розкладання матеріалу. Подвійний гвинт розділений на секції транспортування, зсуву, дисперсії та змішування. Матеріал проходить через шнеки для фізичної модифікації та змішування, демонструючи ефективну пластифікацію та рівномірне змішування.
Технічна специфікація
Матеріал: високоякісний 38CrMoAlA
Процес: удосконалений азотування та біметалічний процес
Твердість після загартування та відпустки: HB280-320
Азотована твердість: HV900-1000
Глибина азотованого корпусу: 0,45-0,8 мм
Матеріал: 38CrMoAIA, SACM645, AISI4140, SKD61, GHII3
Загартування: HRC55-62
Азотована крихкість: менше 2 класу
Шорсткість поверхні: Ra 0,4
Прямолінійність гвинта: 0,015 мм
Твердість шару хромування після азотування: HV≥950HV
Товщина хромованої пластини: 0,05-0,10 мм
Глибина сплаву: 2,0-3,0 мм
Гвинт Охолодження:
1. Всередині є водяна/масляна система охолодження
2.Зовні є система охолодження масла
Бочка Охолодження
1.Зовні система повітряного охолодження
2.Зовні мідна труба навколо системи охолодження
Аксесуари: стопорне кільце та шайби для регулювання простору між гвинтом і стовбуром
Технічний параметр
|
Діаметр гвинта (мм) |
51/105 |
55/110 |
65/132 |
80/156 |
92/188 |
|
Максимальна швидкість (об/хв) |
40 |
38 |
38 |
37 |
36 |
|
Головний двигун (кВт) |
18.5 |
22 |
37 |
55 |
90 |
|
Вихід (кг/год) |
80-100 |
100-150 |
150-250 |
250-380 |
380-700 |
Залиште своє повідомлення